Czy jako osoba prowadząca działalność gospodarczą (ZZP) posiadasz rower służbowy lub rozważasz jego zakup? Od 2020 roku obowiązują inne zasady dotyczące posiadania roweru służbowego, a ty będziesz musiał płacić opłatę za jego użytkowanie. Przeczytaj ten artykuł, aby dokładnie wiedzieć, jak to działa i jak możesz skorzystać z tego przepisu.

Co się zmieniło dla osób prowadzących działalność gospodarczą?

Nowe przepisy dotyczące roweru służbowego mają również konsekwencje dla osób prowadzących działalność gospodarczą, które uważają swój rower za majątek przedsiębiorstwa lub planują to zrobić. Jeśli jako osoba prowadząca działalność gospodarczą używasz swojego prywatnego roweru do celów służbowych, nic się nie zmienia i w 2024 roku możesz zaksięgować 0,23 euro za każdy przejechany kilometr jako koszt firmy.

Rower jako majątek przedsiębiorstwa

Jako przedsiębiorca możesz uznać rower za majątek przedsiębiorstwa. Możesz to zrobić, gdy 10% lub więcej Twoich przejechanych kilometrów jest służbowych (wliczając w to dojazdy do pracy). Musisz to oszacować i być w stanie udowodnić to na podstawie na przykład dziennika podróży lub harmonogramu przejazdów.

Jeśli rower należy do Twojego majątku przedsiębiorstwa, istnieje kilka ulg podatkowych, które sprawiają, że zakup służbowego roweru jest atrakcyjny. Więcej na ten temat przeczytasz w tym artykule.

Przejazdy prywatne służbowym rowerem

Jeśli jako osoba prowadząca działalność gospodarczą używasz służbowego roweru również do celów prywatnych i uznajesz go za w pełni należący do majątku przedsiębiorstwa, musisz zastosować korektę za użytkowanie prywatne. Do stycznia 2020 r. ta korekta była obliczana poprzez pomnożenie ceny za kilometr (koszty amortyzacji, konserwacji, napraw, ubezpieczenia i ewentualnie prądu) przez liczbę przejechanych kilometrów prywatnych. Jako osoba prowadząca działalność gospodarczą musiałeś więc prowadzić rejestrację przejazdów i obliczać cenę za kilometr.

Od 1 stycznia 2020 r. ta praktyka została zniesiona. Jeśli używasz roweru służbowego również do celów prywatnych, wtedy podatek dochodowy będzie obejmować opłatę za prywatne użytkowanie, tak jak to ma miejsce w przypadku samochodu służbowego. Uwaga: również przejazdy do pracy są traktowane jako prywatne.

Stała opłata za użytkowanie zarówno dla nowych, jak i używanych rowerów

Opłata za użytkowanie roweru służbowego wynosi 7% oryginalnej ceny detalicznej (z VAT) roweru firmowego. Nie musisz więc obliczać dodatkowej korekty za użytkowanie prywatne poza tą 7% opłatą. Stała opłata wynosząca 7% dotyczy zarówno nowego, jak i używanego roweru. Nie ma w tym przypadku różnicy. Opłata dotyczy zawsze sugerowanej ceny detalicznej lub ceny nowego roweru. Nie ma potrzeby przeliczania jej na wartość rynkową.